6月29日,中交三航局參建的廣州地鐵12號線開通初期運營。本次開通的是“西段”潯峰崗至廣州體育館、“東段”二沙島至大學城南。
廣州地鐵12號線始於潯峰崗站,終於大學城南站,線路全長約37.6公里,串聯白雲、越秀、海珠、番禺、黃埔五大區域,並覆蓋金沙洲、白雲火車站、白雲新城、二沙島、大學城等核心區域。全線新建車站25座,並設置槎頭車輛段和大學城南停車場。
中交三航局承建的槎頭車輛段位於線路最北端,占地面積約23公頃,段內含15座單體建築,總建築面積約11萬平方米,同步實施工程房產蓋板建築面積近19萬平方米,是全線施工體量最大的單一工點,主要承擔本線列車的停放、列檢、日常維修保養等任務。
車輛段建設期間,三航局建設團隊步步為營、攻城拔寨。前期,率先拿地,與建設、產權、電力等多方聯動制定優化方案,順利完成場區內供給廣州市六分之人口的自來水管線及110千伏高壓線路遷改。中期,面對近20餘萬平方米“地下蜂巢”(溶洞)地質難題,建設團隊聯合高校、社會專家開展專項課題研究,採用高密度電法和鑽探相結合的物探技術收集地質數據,形成可視化三維數位化模型,創新研究用於溶洞充填的高膨脹性注漿材料,從大到小、由點至面逐個攻克“地下蜂巢”,成功消除複雜地質帶來的巨大風險。結構施工階段,近19萬平方米的高支模蓋板,化整為零、數十節點,無一爽約,尤其是在衝刺階段,在數月的時間內,完成290米地下出入場線結構及3萬餘平方米高支模蓋板施工,將12號線土建施工的速度提升到了新的高度,保證了車輛段如期完工。
廣州地鐵12號線的開通,串聯白雲、越秀、海珠、番禺、黃埔五大區域,連接金沙洲、大學城等核心區,廣佛同城化再提速,大瀝居民可便捷直達廣州城區,助力大灣區發展。(中交三航局 張闖)
